据介绍，这一工程投资估算约７５．７亿元，总长为１０．６３公里。其中，隧道长度达８．２公里，在国内已建和在建湖底隧道中居首位。

    据项目承建方中建三局股份有限公司董事长陈华元介绍，“东湖通道”纵贯东湖南北，连接武汉市武昌区和东湖国家高新技术开发区。通道按城市主干道标准建设，设计双向６车道。主线车速为６０公里每小时，地面辅道为４０公里每小时。桥梁结构及隧道设计使用年限为１００年。

    为尽可能地降低隧道车流量对东湖风景区的影响，“东湖通道”在设计上加长了湖底隧道的长度，因此湖泊隧道段从最初的２０００多米增至８２８２米。为减少施工对景区环湖道路交通的影响，工程施工将采用“围堰明挖”的方法，即先在湖中修筑围堰，将围堰内的水抽干后进行挖掘和浇筑施工。施工期间，东湖旅游线路不受影响，环湖道路正常通行。

    东湖地处武汉城区二环和中环之间，湖面面积达３３平方公里，是我国最大的城中湖。穿越东湖这一通道，预计将于２０１４年底通车。届时，市民可驾车从湖底往返东湖两岸，最少用时仅１５分钟。